朱兆瑞，沈阳人，2000年留学英国剑桥大学，攻读MBA。2002年5月15日至9月11日环游世界，共计77天(去除6月16日至7月29日在中国停留的时间)。共走过四大洲，28国。全部费用3305.27美元。

　　很多人都有过环游世界的梦想，这个梦想没什么特别，只是随着年岁渐长，大多数人慢慢将其视为不切实际的幻想，包括数年前的我。

　　18岁那年，我独自从沈阳一路玩到成都，当我在第七天的午夜12:00走下火车，听到成都火车站大钟声响的那一刻，我知道我可以一个人应付旅途上的种种了。从那时起，我就梦想着环游世界。

　　之后的十年，这个梦想却在繁忙的生活中渐渐沉寂，直到29岁那年。这一年与我相恋三年的研究生女友突然绝情地离开了我，因为我只是个正在自学本科的大专生。2000年我不顾一切地办好去英国留学的手续，提高学历的梦想把我带上了环球旅行的第一步。

　　2001年深秋，英国的《卫报》上刊登启事，要招募两名年轻人环游世界。那则启事让我沉寂已久的环游世界梦想又燃起了火花。就在那条启事刊出不久，在酒吧聊天时一个英国同学不知怎么就讲起了那则启事，言语间颇有些洋洋自得，目中无人。“怎么，环游世界就只有英国人可以做到吗？中国人也可以做到啊，没什么了不起！”那位英国同学听我这么一说，就嚷嚷着非要打赌，一旁的几个同学也跟着瞎起哄，“大丈夫一言既出，驷马难追”，结果我借着酒胆，发下了要环游世界的豪语。

　　那时我刚刚完成毕业论文，正在英国一家著名的跨国公司工作。根据我们公司的规定，我一年里可以享受六个星期的带薪假期，再加上我上一年还有一些剩余，以及在圣诞节和新年期间的拼命加班和替班，总共有近三个月时间。剩下的就是钱的问题，要让我花十几万甚至几十万去环游世界，我可不愿意，我还指望着用那些钱去娶老婆呢。

　　我开始运用MBA里学到的知识，把环游世界计划肢解成统计学、运筹学、计划学、战略学，决定以最低成本获得最高收益。

　　首先，我购买“环球机票”。由美国、英国、澳大利亚、芬兰的八大航空公司组成的经营联盟，有一项“环球机票”业务——当客户购买价格1000美元的机票后，他在未来的365天里，便可以六次搭乘这八大航空公司中任意一家的航班。换言之，买一张票，不论你究竟跨越了多少海洋与大洲，即可飞抵六个国际大城市。环球机票解决了六段长途旅程，中短途旅程又将如何解决？我交替使用火车、经济实惠的旅游大巴、多人合租汽车等办法。当然，由于欧洲航空公司对提前预定机票有匪夷所思的低廉折扣，加之时常提供额外的免费机票让利顾客，我还是愿意打“飞的”。在我的自制交通费统计表上，除了为数不少的免费飞行外，最便宜的一张飞机票，竟然只有0.01欧元！在旅行初期体力可以负荷时，乘坐火车卧铺或是搭乘夜间航班的飞机，都是可以省掉一晚住宿费又可以节省交通时间的好方法。有时候，为了能找到一条最省力划算的交通路线，我会“郁闷”上好几天。平常人对交通工具的选择，在我眼里，成了和旅游成本斗智斗勇的最大舞台。

　　花去1000多美元购买机票以后，我又用了旅费的三分之一解决住宿问题。旅途中百分三十的夜晚在青年旅馆度过。青年旅馆是针对旅游背包客的国际连锁店，它们廉价、干净而且舒适，有的甚至上星级。到了旅游淡季，还有大量质优价廉的小宾馆、家庭旅馆以供选择。还有些时候，我会叫上几个当地的朋友“蹭五星”——几人共用一间标准房，事后一平摊，比住普通饭店还便宜。

　　最后剩下的约1000美元，我把它用在了玩和购买旅游纪念品上。国外众多著名博物馆都是不收门票的，一些收费景点凭学生卡也能享受半价优惠。在旅途中，我还发现有计划地跟随旅游点当地的旅行团，会使旅行费用大大缩减。这样的旅行团，为了确保自己在当地的信誉，旅游计划往往经济合理。

　　2002年10月，我真的完成了自己的自助环球旅游，77天时间游历28个国家和地区，不算饮食(因为饮食是丰俭由人的，不便作为参照)，花费3305.27美金！今年32岁的我，足迹已经遍及了五大洲的44个国家和地区。

　　这时我才认识到在很多人眼里高不可攀的“环球梦想”，需要的其实只有三件事：时间、3000美金以及勇气。

　　环球旅行对我来说不是“旅游”，它成了一种阅历和成长的投资，成了我的经济科学生活化的探险和实践。明年，我将进行第二次环球旅行，那时，我想试着将旅行成本降到两千多美金。

　　拿了文凭我如愿以偿地回到祖国，就像我的很多朋友一样，我想找一份不错的工作，寻一个心爱的女孩，组织一个幸福的家庭。你可以看到，我的梦想一直很简单，很明确，很平凡。只是，我多了点勇气去实践它，用知识和智慧去解决面临的问题。