第1页:新丝绸之路起点 第2页:洞多猴多花果山

　　“本命年”已快接近尾声，是不是该给属猴的自己找个相关的去处来纪念一下呢？

　　铺开地图，圈来圈去，突然想起毛主席说过“孙猴子的老家在新海连市花果山。”查找一番，原来新海连市就是如今的连云港市，凭借尚且残存的一点地理知识，依稀记得这里也是被誉为“一桥如虹贯欧亚，丝绸之路绽新花”的新亚欧大陆桥的东起点。似乎还有填海在建的全国第三核电站。理科生的头脑立刻开始充血，去咱猴子的老家寻根觅源、重温故里，又能游山玩水、高科猎奇，还能去新丝绸之路的起点留个足迹，何乐不为。于是，趁着十一的好天气，便整理行装奔赴位于苏北的这个港口重镇，且去做只观山望海、快乐似神仙的猴子。

　　新丝绸之路起点

　　傍海且依山，这是许多北方海滨城市的特点，然在这有山无山间，却顷刻显出北的豪迈与南的婉约之别。像连云港这样将铁路修在山海之间的自然更为少见了。车行新浦市区站至连云港港区站的这条铁路上，北窗外是井然有序的货运码头，吊车林立，海天湛蓝；南窗外却是郁郁葱葱的山丘，两相对比，还未踏足这片土地，竟已感觉到它“东临碣石，以观沧海”的气概。

　　下了火车，在站门前一个旧旧的雕塑下整理行囊，抬眼间，发现石雕的一面刻着一个数字“0”，顿时兴起。再仔细研读碑文，这里竟然是“陇海铁路东起点”。1952年这条客运铁路正式开通，浩浩荡荡穿山越岭蜿蜒近1800公里至甘肃兰州，成为当年“支边支内”的重要通道。

　　无意间寻觅到了客运铁路线的东起点，自然更想见识一下号称“新丝绸之路”的亚欧货运铁路东起点，四下打听，才知道桥头堡位于港区重地内，于是和当地出租司机谈好价钱，将我们带入了两重关卡防守的轮驳厂港区铁路货运点———也就是闻名世界的“亚欧大陆桥东端点”。

　　“新丝绸之路”果真名不虚传，单是那一排排巨型的吊车和堆放整齐如楼高的集装箱，已经让人惊叹不已。驻足“新亚欧大陆桥0+000KM”的石枕前，湛蓝的天空下，两条笔直的铁路线延伸至视线底端，颇有“一直向西，直到世界尽头”的气势。仰望铁路始端浑厚的铁锚雕塑，遥想陆地那端的货品一路越高原穿沙漠，途经塔吉克斯坦、白俄罗斯等国，跋涉10900公里自荷兰鹿特丹港口到此，或许还未曾停歇，便又要继续新的海运里程。在这里，终点亦是起点，一段结束，一段开始，海陆自此连为一线成就了东西两端人几千年的梦想。

　　天高海阔，在港口向北远眺，依稀可见衔接陆地和连岛的全国第一拦海大堤的身影，连云港人历时8年越海筑路，漫漫15里。入夜，桥灯璀璨，映衬着水中流光溢彩的倒影。

　　翌日，坐31路公交至柳河，向南步行1公里左右，便来到了在建的全国第三核电站———田湾核电站。核电站属军事重地，无法入内，只能在最近的土坡上远观一下四面环海的反应堆。从柳河至此，皆为土路，沙石荒凉，芦草萧瑟，却蕴藏着最前沿的科技，实在是地不可貌相。