墨西哥城生活二三事

　　此时我最怀念的就是学车时中意驾校里那厉害的教练、那痛苦的60小时以及严格的路考，中国人对生命多认真负责呀，办个驾照多难呀。可在墨城，他们简直是在拿生命开玩笑吗，只要你出示合法证件，年龄超过16岁，就可以拿到驾照，别的什么都不需要。好在站里的自动档福特车超级好开，好在有住在同个大院里的文汇报的记者老何帮忙，我终于迈过严重的“心理障碍”，可以开车出门了。

　　敢开车出门之后，面临的另一个重要问题就是认路。据说女性天生的认路本领就不强，如果再加上墨城的道路大都是单行(这意味着出门一条路，回来却要走另一条路)，如果再加上语言不通……这就是我当时面临的严峻形势。好在文汇报的老何夫妇非常热心，一开始，大到参加活动、小到到菜场买菜，大都与老何一起行动，或者跟在他的车后面，或者是他坐在车里指挥我开，次数多了之后，大概记住了几条平时常走的路。等到新记者小杨到任后，情况开始有所好转，因为在小杨的带动下，我开始会看墨城的地图了，慢慢地学会从地图上找到要去地方的路线了，也慢慢发现了单行路的规律，一旦拐错了口，也知道如何能尽早地拐到正确的路上来。

这种绿色的“小甲克虫”在墨西哥城随处可见

　　现在，应该是说，凭着地图我基本能找到大部分要去的地方，当然这一技术仍需大大提高。而在墨城开车时间长了，大部分中国人都认为，其实道路单行是解决城市交通拥挤比较有效的方法，这一点北京应该尽早向墨城学习。另外，虽说墨西哥人开车猛点儿，但大多数人还具有一定的开车公德，而且墨城的路况应该说比北京的要简单，因为没有那么多的行人和自行车。最重要的是，墨城的司机(特别是男性司机)大多比较具有绅士风度，如果你是外国人，如果你是位女性，那么你在并线呀、超车的时候，只要跟左右的司机招招手，大都能得到照顾，当然上述两样我有幸都占了。

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